portur.top

  

Bästa artiklarna:

  
Main / Mondeo bromsbrus bak vid bromsning

Mondeo bakbromsljud vid bromsning

Jag letar efter lite råd eller för att se om någon har haft eller har en liknande upplevelse med sin Mondeo. Jag köpte bilen förra året och allt gick till för ungefär 3 månader sedan när jag plötsligt hörde ett mycket högt skrikande ljud som kom från ett av bakhjulen, efter att jag hade parkerat den i ett par timmar och kom tillbaka i bullret var borta.

Nu har jag lagt märke till att ljudet efter kraftiga bromsperioder kommer att se ut igen mycket subtilt, bara en intermittent gnissla när hjulet snurrar och sedan blir det bara starkare och starkare tills det är ett huvud som vänder konstant helvete som skriker, jag har också märkt när jag lämna bilen efter denna händelse bakre offsidehjulet kokar varmt. Om vi ​​inte har några tunga bromshändelser är bilen helt bra, under de senaste två veckorna har jag gjort flera 40-80 mil körningar på motorvägen utan problem alls, men en snabb körning till butikerna när jag var tvungen att bromsa kraftigt på ett tillfälle satte igång det igen.

Vi har undrat om det kan vara hjullagret, men skulle det inte orsaka problem på varje enskild resa? Bromsarna sitter fast - åtminstone på ena sidan. Detta är ganska vanligt, särskilt av baklängden av någon anledning. Hur du har lyckats förändra så mycket utan att bota problemet är en lite annan fråga.

Jag är inte säker på om det är som Focus-bromssystemet, men det har en bromsok som fästet monteras på. Kuddarna finns i denna fäste. Om den har ett slitmärke där dynan ska glida, kan dynan fastna i kontakt med skivan.

Så inkluderade den nya bromsoket bromsokets fäste? Tyvärr har jag inte haft möjlighet att ansluta det medan det är varmt, men jag kommer att kontrollera detta så fort. De bakre bromsarna har ett fäste som bromsoket sitter inuti, jag blev förvånad när den nya bromsoket inte kom med detta, några idéer var jag kan få den här delen? Det ingår vanligtvis inte med bromsok.

En snabb titt hittade inga Ebay-säljare, så det kan ske via en Ford-återförsäljare, och det ser ut att bli dyrt! En noggrann inspektion bör dock avslöja eventuella slitrytor eller skador. En liten mängd slitage eller grovhet kan korrigeras med en fil om det inte finns några skador eller sprickor. Det är bara det lilla området där dynorna finns, som måste vara släta. En annan sak att dubbelkontrollera är bromsokens glidstift och gummibussningarna de glider in i. Dessa borde ha smörjts med gummifett, vanligtvis ett klart silikonfett när bromsoket byttes ut.

Även användningen av kopparfett på vissa punkter kan vara till hjälp. Det har alltid varit vanligt att lägga lite av detta på dynorna där de glider i fästet och mellan dynan och kolven. Även om jag tror att Ford är att inte använda detta nu, av någon anledning, kan det hända att vissa garage överanvänder det och förorenar dynorna. Men de flesta använder det fortfarande.

Kontrollera säkert stiften som dessa kan korrodera och få bromsoket att låsa på, stiften kan köpas billigt och är alltid värda att göra när du byter bromsok. Tänkte bara att jag skulle släppa en uppdatering om detta när jag rör vid trä. Du kan posta nu och registrera dig senare. Om du har ett konto, logga in nu för att skicka ett inlägg med ditt konto. Klistra in som vanlig text istället. Endast 75 emoji är tillåtet.

Visa som en länk istället. Rensa redaktören. Ladda upp eller infoga bilder från URL. Svara på det här ämnet Starta nytt ämne. Rekommenderade inlägg. Upplagt den 6 maj 2017. Hej alla, jag letar efter lite råd eller för att se om någon har haft eller har en liknande upplevelse med sin Mondeo. Saker jag har lagt märke till: Skriket stannar om jag rör vid bromsarna eller handbromsen.

Squeal blir mindre märkbar när du svänger åt vänster eller höger. Bakre offsidehjul, bromsskiva och bromsok blir MYCKET heta. Att stanna bilen i några minuter verkar lösa problemet. Buller kommer så småningom plötsligt att stanna om jag fortsätter att köra på snabb motorväg. Bromsning är bra, ingen slipning, blekning eller vibrationer etc.

Saker vi har provat: Nya bromsbelägg två gånger Efter flera höga skrikhändelser vänder kuddarna bokstavligen till kol Ny skiva Ny bromsok Ny handbromskabel Vi har undrat om det kan vara hjullager, men skulle det inte orsaka problem på varje enskild resa? All hjälp uppskattas mycket.

Dela det här inlägget Länk till inlägget Dela på andra webbplatser. Nya bromsbelägg två gånger Efter flera högljudda knephändelser vänds dynorna bokstavligen till kol New Disc New Caliper New handbrake cable.

Skickad 7 maj 2017. Skickad 8 maj 2017. Skickad 8 juli 2017. Det har gått nästan 3 veckor nu och inga ljud alls, förhoppningsvis är allt nu bra. Tack för rådet. Upplagd 9 juli 2017. Glad att du är sorterad. Gå med i konversationen Du kan lägga upp nu och registrera dig senare. Svara på detta ämne ... Infoga bild från URL. Gå till ämneslistan. Logga in regristrera.

(с) 2019 portur.top